PORT DE DOUALA-BONABÉRIE :
Cyrus NGO’O inspecte les chantiers structurants
Sous un soleil déjà haut marquant le rythme effréné de la capitale économique, la délégation du Port Autonome de Douala (PAD) a lancé, ce vendredi 27 février 2026 dès 09h précises, une véritable opération de terrain. À sa tête, le Directeur Général Cyrus NGO’O, déterminé à prendre le pouls des grands chantiers qui redessinent actuellement le visage de la principale porte d’entrée maritime du pays. Accompagné par le Directeur Général de l’Hydrac, dont l’expertise technique sécurise chaque étape de cette transformation, le patron du PAD a passé quatre heures à inspecter sept sites stratégiques sur la rive gauche du Wouri.
Cette visite marathon a débuté au point névralgique de la guérite A0 de Youpwè.
Mobilité et prestige : Des accès fluidifiés à l’ambition d’une Marina internationale
Sur place, le Directeur de l’Aménagement Portuaire et les experts techniques ont présenté les aménagements routiers des dessertes et les voies de contournement connectés à la Nationale n°3. L’enjeu est de taille : fluidifier la circulation pour réduire drastiquement le temps de passage portuaire. Face aux engins de chantier, Cyrus NGO’O a rappelé que cet objectif est un indicateur de performance crucial pour la compétitivité du port, s’inscrivant directement dans la vision de modernisation impulsée par le Chef de l’État dès 2011.
L’inspection a pris une tournure plus esthétique et ambitieuse lors de l’arrêt dédié au projet de la Marina de plaisance. Porté par l’entreprise MIRA, ce chantier vise à transformer radicalement le paysage portuaire. Le responsable de l’entreprise a affiché une ambition claire en indiquant sa volonté d’aménager le site pour qu’il rivalise, à terme, avec la Marina de Dubaï. Ce projet symbolise l’ouverture du port sur la ville et le tourisme, une étape que le Directeur Général juge majeure pour transformer Douala en une escale polyvalente capable d’allier performance logistique et attractivité de loisirs.
Souveraineté et logistique : Le quai 17 et le nouveau siège de la RTC sortent de terre
La souveraineté technique du PAD a ensuite été au centre des attentions lors de la visite du futur siège de la Régie du Terminal à Conteneurs (RTC). Ici, les travaux vont bon train et les structures sont déjà sorties de terre, atteignant le niveau R+1. Pour le patron du PAD, l’édification de ce bâtiment, conçu par un architecte local, symbolise une volonté de réappropriation des outils de développement. La délégation s’est ensuite dirigée vers le poste à quai 17 pour constater l’avancée des remblais. Cyrus NGO’O s’est déclaré satisfait de voir que les opérations respectent rigoureusement les cahiers des charges, garantissant une extension solide des capacités d’accostage du terminal.
Cette montée en puissance logistique a trouvé son prolongement naturel au Terminal Céréalier, où les silos d’AFISA se dressent comme les futurs gardiens de la sécurité alimentaire nationale. « Ce projet stratégique, qui permettra d’accueillir d’importants volumes de blé, de maïs et de riz, est un pilier essentiel pour la République », a confié le Directeur Général. Tout au long de ces étapes, la présence du DG de l’Hydrac a été soulignée comme un facteur de rassurance : « Son expertise technique et sa maîtrise d’ouvrage sont des gages de qualité. Nous envisageons de renforcer cette collaboration pour garantir que chaque réalisation soit faite selon les règles de l’art », a précisé Cyrus NGO’O.
Sécurité alimentaire et confiance du marché : Une montée en puissance des capacités de stockage
L’étape suivante a conduit les officiels devant les nouveaux entrepôts en construction. L’état d’avancement satisfaisant de ces structures a permis au Directeur Général d’envoyer un signal fort au marché. L’objectif est de rassurer les opérateurs économiques : la place portuaire de Douala-Bonabéri dispose désormais des capacités nécessaires pour recevoir leurs marchandises. Le message est clair : les importateurs peuvent acheminer leurs cargaisons sans crainte de saturation ou de manque d’espace de stockage sécurisé.
Le périple s’est achevé sur une note environnementale et citoyenne au niveau du pont du marché Sandaga. La délégation y a inspecté les opérations d’évacuation des déchets, soulignant que la performance industrielle est indissociable d’un environnement sain pour les travailleurs et les riverains. Au terme de ces quatre heures d’immersion, Cyrus NGO’O a conclu sur une note d’optimisme, se déclarant pleinement satisfait de l’évolution globale des chantiers structurants qui portent, pierre après pierre, le développement du port du futur.
RÉACTION
Cyrus NGO’O, DG du PAD :
« Cette visite de terrain nous a permis de constater avec satisfaction l’évolution positive des chantiers structurants qui portent le développement de notre port»
« Cette visite de terrain nous a permis de constater avec satisfaction l’évolution positive des chantiers structurants qui portent le développement de notre port. Nous nous trouvons actuellement sur le site de construction des silos de stockage de céréales. Ce projet stratégique, qui permettra d’accueillir d’importants volumes de blé, de maïs et de riz, est un pilier essentiel pour la sécurité alimentaire de la République. Il s’inscrit directement dans la vision de modernisation des infrastructures annoncée par le Chef de l’État dès 2011.
Au-delà de ces ouvrages d’accostage et de stockage, nous avons inspecté les chantiers routiers en zone aval. L’objectif est clair : fluidifier la circulation pour réduire drastiquement le temps de passage portuaire, un indicateur de performance crucial pour notre compétitivité.
Le projet franchit également une étape majeure avec la construction du quatrième quai au terminal à conteneurs. Cette infrastructure va accroître nos capacités de manutention et renforcer le rôle de la Régie du Terminal à Conteneurs (RTC) dans ses missions régaliennes. Parallèlement, l’édification du futur siège de la RTC, conçu par un architecte local, symbolise notre volonté de réappropriation de nos outils de développement et notre capacité à réaliser des projets d’envergure internationale.
Enfin, nous nous réjouissons de la présence du Directeur Général de l’Hydrac , dont l’expertise technique et la maîtrise d’ouvrage sont des gages de qualité pour ces travaux. Nous envisageons de renforcer cette collaboration pour garantir que chaque réalisation soit faite selon les règles de l’art. »